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首先,在路基板产生轻微鼓动(油壶)现象时,可使用垫铁、修平刀顶住该部位的内侧,或使用吸盘式拉拔器拉住外侧,采用橡胶锤弹性敲击钢板附近的边缘或加强筋是一种非常有效的方法。在使用这个方法时应尽可能使变形部位接近于原始位置,这样可以避免已经拉延的金属产生额外损伤。
其次,可以通过手锤与垫铁的配合、外形修复机点焊拉拔等方法进行路基板修整。采用手锤与垫铁配合作业时,车身许多位置钢板内侧的隔音垫在作业时需要将其清除,否则将会粘附在垫铁上,对修复质量造成影响。
再次,在进行路基板损伤部位的点焊拉拔作业时,焊接电流应尽可能小一些,以防止焊点过大和温度过高。在修复路基板时,应尽量采用不收缩或少收缩的方法,如采用热收缩的方法将可能改变金属材质及破坏钢板原有的防腐层。
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